杭州都市圈迎來十年慶 四條城際軌道線已開工
今年，杭州都市圈從提出構想到推進建設已有十年。這個以杭州為圓心，180公裡為半徑的圓，拉近瞭杭州、湖州、嘉興和紹興四座城市的距離，加快瞭四座城市的發展，也為四地的老百姓們帶來瞭更多的便利。
浙江在線10月11日訊（浙江在線記者 華煒）今年，杭州都市圈從提出構想到推進建設已有十年。這個以杭州為圓心，180公裡為半徑的圓，拉近瞭杭州、湖州、嘉興和紹興四座城市的距離，加快瞭四座城市的發展，也為四地的老百姓們帶來瞭更多的便利。
昨天，聚焦杭州都市圈建設十周年聯合采訪活動在嘉興岩盤浴床海寧市啟動。回顧過去，杭州都市圈有哪些發展成果？展望未來，又將出現什麼喜人的變化呢？
“一心八射”城際軌道
“十三五”期間開始投用
錢報記者從杭州都市圈交通專委會瞭解到，為強化杭州都市圈的軌道聯系，杭州市都市圈規劃將形成“一心八射”的城際軌道網絡基本形態。
“一心”指杭州市城市軌道交通，“八射”指杭州至海寧方向、杭州至桐鄉方向、杭州至德清方向、杭州至安吉方向、杭州至臨安方向、杭州-富陽-桐廬方向、杭州至諸暨方向、杭州至紹興方向共八個都市圈軌道快線。
“一心八射”城際軌道網中的杭州至海寧、杭州至臨安、杭州至富陽、杭州至紹興等4條城際軌道交通線路目前均已啟動建設，預計“十三五”期內建成投入使用。
其中，杭海城際鐵路起於杭州餘杭高鐵站，與杭州地鐵1號線臨平支線（遠期9號線）換乘，全長48.18公裡，預計2021年6月建成並投入運營。全線設計最高運行速度為120公裡/小時，建成後，該城際鐵路全程行駛加上停靠，需30分鐘左右的車程，比起現在開車往來海寧，至少能省下一半時間。
杭臨城際鐵路工程起於臨安區九州街錦南新城站，終於餘杭區綠汀路站，全長34.8公裡，共設車站12座，建設工期約39個月，力爭2019年底具備開通試運營條件。目前，臨安段地下車站已開挖，高架段正在實施道路遷改，餘杭段正在開展項目沿線綠化和管線遷改工作。
手拿都市圈公交“一卡通”
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目前，浙江省發改委正在組織編制《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃》，研究將原規劃“一心八射”城際軌道網中岩盤浴專業設備的杭州至德清等城際軌道線路納入該規劃。該規劃上報獲批後，將啟動相關工程建設。
此外，錢報記者還瞭解到，城市公共交通移動支付體系建設今後也將進一步完善，全面推廣普及都市圈四市公共交通“一卡通”，逐步擴展到軌道交通、出租車、長途客運、公共自行車、停車場等交通領域。
換言之，以後杭州、湖州、嘉興、紹興四地的老百姓，可以憑借公共交通“一卡通”，共享四地的公共交通資源。
●2007年5月，杭州都市經濟圈第一次市長聯席會議召開，標志著杭湖嘉紹四市共建都市經濟圈正式啟動。
●2010年6月，國傢長三角區域規劃提出“建設杭州都市圈”；
●2012年杭州都市經濟圈正式更名為杭州都市圈；
●2014年，杭州都市經濟圈轉型升級綜合改革試點獲國傢發改委批復，正式上升為國傢戰略。
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